一、優化鋼鐵業產業結構

我省鋼鐵企業之間能耗水平差距較大,到2011年底,重點大中型鋼鐵企業噸鋼綜合能耗不超過620 Kgce/t,部分小型鋼鐵企業噸鋼綜合能耗超過700 Kgce/t。濟鋼、萊鋼等重點企業的噸鋼能耗較低,已達到世界先進水平,但是中小型鋼鐵企業能耗較高。我省煉鐵生產技術發展不平衡,尚有部分煉鐵技術裝備屬于淘汰之列,落后的指標與先進指標差距較大。因此支持濟鋼、萊鋼、青鋼等鋼鐵企業重組,加快山鋼集團精品鋼基地建設,淘汰落后產能,關停老舊落后的鋼鐵設備,控制我省鋼鐵總量,是我省鋼鐵業節能的必由之路。

二、推廣成熟的節能減排技術,研發新的節能技術

鋼鐵工業具有能耗高、工序多、流程長的特點, 各工序段物料的輸入輸出均有大量能量的損耗, 能量回收空間大。加快技術改造,推廣應用干熄焦、煉焦煤調濕風選一體化、大富氧高噴煤高效燃燒、高爐煤氣壓差發電、轉爐干法除塵和負能煉鋼等節能技術。

其中干熄焦技術應用較為廣泛,通過循環風機將冷的惰性氣體鼓入干熄爐內與熾熱紅焦換熱后將焦炭冷卻,加熱后的惰性氣體將熱量傳給鍋爐產生蒸汽,冷卻后的惰性氣體經風機鼓入干熄爐循環使用熄焦鍋爐產生的蒸汽或并入廠內蒸汽管網或送去發電。

在推廣已有先進技術的同時,要鼓勵企業繼續加大研發力度,研究新技術加大對余熱余能資源的充分利用。

三、延伸鋼鐵資源綜合利用產業鏈

延伸鋼鐵資源綜合利用產業鏈,促進鋼鐵行業與其他產業間進行聯合,推進綜合利用,鼓勵對富余煤氣、余熱余壓、固體廢棄物、廢水回收及綜合利用,融合建材、石化、電力等產業,有助于提高社會整體的資源利用效率,降低各種污染物的排放,實現多方面共贏。

例如與建材行業相結合,充分利用冶金渣。尾渣鐵品位小于2%,經工藝處理后制成礦渣粉、鋼渣粉和鋼鐵渣復合粉等產品,用于混凝土摻合料,可等量取代水泥熟料的10%～40%配制混凝土。

四、推進鋼鐵行業能源控制中心建設,提高能源管控水平

采用能源數據融合技術、動態平衡分析技術、計算機系統集成技術,突出企業、行業和政府三個層次,建設鋼鐵行業能源控制中心,實現鋼鐵企業主要耗能設備能耗數據采集分析、節能信息發布和協同自動化辦公等功能,促進節能與信息化有效融合。建立重點鋼鐵企業能源管理基礎數據庫,加強能耗監測分析,對能耗較高的企業提出預警,強化信息共享,提高節能工作效率。

總之,鋼鐵行業是高耗能又不可或缺的行業,節能減排任重而道遠,必須要支持鋼鐵企業之間聯合重組,促進企業采用研發節能減排新技術,延伸鋼鐵資源綜合利用產業鏈,加強鋼鐵企業信息管理水平,使企業步入科學發展的道路。

(作者單位:山東省科學院能源研究所)